中博礦業的新精密磨削的房間是巨大的

然而，對于嚴格的公差的應用，中博輸送帶羅經理建議兩個步驟。第一次是“粗糙”的硬車削把大部分的螺釘固定了。然后，通過使用一個專用的真正整理除去剩余的小0.002到0.004公分的刀片。第二一點是額外的時間成本，這兩通策略產生一個穩定的、可預見的硬車削過程，******限度地提高在形狀上和成品精度控制方面。 多年來，中博輸送帶的車間/合同制造商開發的輸送帶，托輥齒輪制造都非常專業

?，F在是以本專業以宏大的規模發展。兩個大型機的高精度內齒輪磨齒是公司新的精密研磨室的主要錨頭。www.tresjoliesolace.com 本文來自： 現代機械加工車間. 中博礦業的新精密磨削的房間是巨大的。它占地33000平方公分的地面空間，有一個30公分高的天花板。兩個橋式起重機已安裝，一個40噸的生產能力，和另一個10噸的專業材料。 這些數字提供的是一個大規模的磨削作業廠家所具備的實力。都是大齒輪的制造和裝配或維修有關的動力系統（一種對風力渦輪機，發現越野施工設備，例如采礦和石油鉆塔，）。 兩條支流齒輪磨床已經到位。

其中，ZP 40，是世界上******的機器，美國生產的，只有這樣的機器可以做外齒輪磨削工件的直徑和內齒輪磨削工件的直徑為120公分和大于160公分的超級機器。在廣闊的通道是一個在25，一個較小的機器專門用于內部齒輪磨削零件的直徑為100公分的大小。八立方氮化硼磨齒機也在的地方。這些機器被安置到研磨室itamco原店和總部約10公里遠。