使該部分輸送帶通過圖表的工具路徑的能力大大加強

動力廠特征研究這樣整個刀具銑削。使該部分輸送帶通過圖表的工具路徑的能力大大加強，使負載在工具consistent-a優先，并且經常會產生一些反直覺的工具移動。這個軟件的功能是機器往往在0.100米寬的減少使用1 / 2-inch-diameter刀，運行在40 IPM通過淬火鋼。一個流到了工具芯片位置上。保持持續穩定避免突然的負載力的增加，而正是這些突然增加（不是基線力對工具）引起的切削性能下降。多虧了一致性，操作可以跑得更快，銑削循環一次需要33分鐘被替換，需要7分鐘。

另一個提高生產率的發現是用于此全槽長凹槽數，他說。五槽銑刀似乎是一個能更好完成工作的數量。四長笛，他說，有從一個長笛足夠遠的距離下與五個長笛工具相比，稍近切削刃間距只夠多的材料一直從事長笛。性能上的差異是明顯的，產生一個光滑的切割。良好的機械加工企業幾乎總是能找到刮胡子的時間重復的工作方式。這是非常困難的，但是，對于工作的機器的一個特定部分只有一次。當吊車40噸是需要安裝工件上磨床或為車床的卡盤不要重復工作的周轉時間來挑戰更為艱巨的任務http://www.tresjoliesolace.com

它是由183個不同部門和類型的總結歸納，包括工作的實際車間，廠家和人工操作的等各個方面。調查不僅構成加工和生產方法的問題，也是結合了企業和操作實踐。我們的目標是從調查目前的數據幫助和你們一樣的公司在全球市場上，作為制造商主導的實踐生產出更加具有競爭力的輸送帶零件。