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利用滾筒來處理輸送帶跑偏問題
發布人:管理員 發布時間:2013-11-4
輸送帶是輸送系統的關鍵設備,它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時******的處理是其安全穩定運行的保障。輸送帶跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法,才能有效地解決問題。本文是根據多年現場實踐,從使用者角度出發,利用力學原理分析并利用滾筒來處理輸送帶跑偏問題。
1.頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與帶式輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy,導致輸送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調整方法為:對于頭部傳動滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前************安裝其位置。
2.滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。輸送帶的牽引力Fq產生一個向直徑大側的移動分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產生偏移。對于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
更多關于輸送帶跑偏成因及如何解決輸送帶跑偏,詳見http://www.tresjoliesolace.com/News/123.htm
1.頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與帶式輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部傳動滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy,導致輸送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調整方法為:對于頭部傳動滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前************安裝其位置。
2.滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。輸送帶的牽引力Fq產生一個向直徑大側的移動分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產生偏移。對于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
更多關于輸送帶跑偏成因及如何解決輸送帶跑偏,詳見http://www.tresjoliesolace.com/News/123.htm
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