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帶式輸送機部件之托輥
發布人:管理員 發布時間:2013-10-22
托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多、數量大,因此托輥成本占了一臺帶式輸送機總成本的35%;托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥承受了70%以上的阻力,此時,托輥運轉必須靈活可靠,這樣可以減少輸送帶同托輥的摩擦力,對提高輸送帶使用壽命起著關鍵作用,從而要求使用高質量的托輥。
判斷托輥好壞的標準有以下幾條:托輥徑向跳動量;托輥靈活度;軸向竄動量。
1.托輥徑向跳動量
在國家規定的跳動量的范圍內,可以保持帶式輸送機平穩運行,否則就會使得帶式輸送機的輸送帶共振跳動,造成物料灑,污染環境,在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規定量為0.7毫米,日本JIS標準規定的量為0.5毫米。
2.托輥靈活度
在皮帶輸送機運行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉阻力系數高的時候,整條皮帶輸送機系統就得付出更大的動力,消耗更多的電力,有時還會造成輸送帶撕裂,電機燒毀的情況,更嚴重的時候可以引起火災。所以,選用旋轉阻力系數低(******低于0.020)的托輥是皮帶輸送機設計、選型的重要內容。
3.托輥軸承
托輥軸承是深溝球軸承的一種,它可以根據用戶的不同流水線的要求,量身打造。通過工藝可自控產品的價格。通過要求的標準,可做出不同 的軸承游隙。如:C3 C4 4G 等,專業生產是市場競爭力的基礎。
判斷托輥好壞的標準有以下幾條:托輥徑向跳動量;托輥靈活度;軸向竄動量。
1.托輥徑向跳動量
在國家規定的跳動量的范圍內,可以保持帶式輸送機平穩運行,否則就會使得帶式輸送機的輸送帶共振跳動,造成物料灑,污染環境,在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規定量為0.7毫米,日本JIS標準規定的量為0.5毫米。
2.托輥靈活度
在皮帶輸送機運行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉阻力系數高的時候,整條皮帶輸送機系統就得付出更大的動力,消耗更多的電力,有時還會造成輸送帶撕裂,電機燒毀的情況,更嚴重的時候可以引起火災。所以,選用旋轉阻力系數低(******低于0.020)的托輥是皮帶輸送機設計、選型的重要內容。
3.托輥軸承
托輥軸承是深溝球軸承的一種,它可以根據用戶的不同流水線的要求,量身打造。通過工藝可自控產品的價格。通過要求的標準,可做出不同 的軸承游隙。如:C3 C4 4G 等,專業生產是市場競爭力的基礎。
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