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為什么選擇滌綸絲加棉帆布作為耐熱輸送帶的帶芯
發布人:管理員 發布時間:2013-8-29
耐熱輸送帶的帶芯帆布一般使用普通棉帆布或聚酯EP帆布。
普通輸送帶帆布的種類基本上有以下四種:滌棉混織帆布、丙綸絲加棉帆布、滌綸絲加棉帆布、高低彈絲混織帆布。
雖然滌綸絲加棉帆布和滌棉混織帆布的綜合質量是******的,為什么選擇滌綸絲加棉帆布作為耐熱輸送帶的帶芯呢?是因為在熱老化和粘合性的對比中滌綸絲加棉的帆布優于普通滌棉帆布。實驗中,200℃老化45分鐘,滌棉交織帆布的經向強度下降率為-30%左右,滌絲混織帆布的強度下降率為-4%左右;在三次重硫實驗中整體強度的下降率及伸長下降率都遠遠低于滌棉混織帆布,而且在粘合強度上也略高于滌棉混織帆布,所以我們選擇滌綸絲加棉帆布作為普通耐熱輸送帶帶芯骨架層。
中博輸送帶廠家始終堅持“質量第一、用戶至上”的經營理念,本著“同等質量價格最低、同等價格質量******”的宗旨,竭誠為廣大新老用戶提供最優良的產品和最******的服務。
普通輸送帶帆布的種類基本上有以下四種:滌棉混織帆布、丙綸絲加棉帆布、滌綸絲加棉帆布、高低彈絲混織帆布。
雖然滌綸絲加棉帆布和滌棉混織帆布的綜合質量是******的,為什么選擇滌綸絲加棉帆布作為耐熱輸送帶的帶芯呢?是因為在熱老化和粘合性的對比中滌綸絲加棉的帆布優于普通滌棉帆布。實驗中,200℃老化45分鐘,滌棉交織帆布的經向強度下降率為-30%左右,滌絲混織帆布的強度下降率為-4%左右;在三次重硫實驗中整體強度的下降率及伸長下降率都遠遠低于滌棉混織帆布,而且在粘合強度上也略高于滌棉混織帆布,所以我們選擇滌綸絲加棉帆布作為普通耐熱輸送帶帶芯骨架層。
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